2018年03月26日

三菱自動車岡崎工場は行く価値無しになった・・期間工情報

ちょっと前まで3ヶ月で一番稼げる期間工だった三菱自動車岡崎工場ですがその事をブログに書き上げたら既に入社祝い金の条件が変更されてたみたいです・・3ヶ月契約から6ヶ月契約に変更されてた・・つまり6ヶ月働かないと入社祝い金などの手当てを満額受け取れなくなりました・・
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三菱自動車岡崎工場は時給も低くてキツイのでハッキリ言って6ヶ月契約で行く価値無しですね・・寮に車もバイクも持ち込み禁止ですし車が無いと6ヶ月耐えるのはマジで辛い地域なので拷問でしかないですww

電車で名古屋とか都心部に出れば問題無いじゃんと思ったら大間違いです、寮によっては最寄りの駅に着くまでにバスで一時間掛かったり遊びに出てもバスが早い時間に無くなるので夜まで遊んでたらタクシーで帰宅したりしないとならなかったりとにかく不便な地域なんです・・これはトヨタ自動車周辺も同じと言えますが・・

※追記

三菱自動車岡崎工場は4月に入っても会社が調子に乗って生産タクト(ラインスピード)を過去最高の限界まで上げ続けているとの事で期間工の不満がかなり溜まっているみたいです、ラインスピードを上げても給料を上げず期間工はキツイだけで何のメリットも無いのでゴールデンウィークでバックレるとか入社祝い金を満額貰ったら即辞めるとか、何回か契約更新してた人ももう契約更新するの辞めるとかそんな話ばかりだそうです・・今から入る理由は全くありません・・詳しくは書きませんがラインスピードの早さは相当なものですから当然仕事もかなりキツイです・・キツくて稼げないって最悪だし他社でもやっていける人ならアホらしくてモチベーションは保てないと思います

★★悪魔のささやき★★

その代わり入って直ぐに貰える祝い金が15万円から20万円に増えたのでそれを目当てになら行く価値は・・

※飛行機などで行く方は最初の給料日まで居ないと赴任旅費が出ない可能性があるので祝い金目当てでも辞めといた方が良いです


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posted by 期間工マスター at 06:25 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年03月25日

3ヶ月で100万は楽勝で貯まる期間工!三菱自動車岡崎工場!ただし・・

久々に期間工情報を更新しますね
\\\\٩( 'ω' )و ////

最近の情報で知り合いから聞いた話と求人情報などから判断して今3ヶ月で一番お金が貯まる期間工は三菱自動車岡崎工場で間違い無いと思います

文句なく短期間でお金が貯まる期間工No. 1だと思います

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その理由としてまず入社祝い金が手取り65万円+4回の給料で手取り約100万円、合計手取り165万円

支出は出勤時の昼飯代が約4万円、飲み物やシャンプー等の消耗品が6万円だとしても合計10万円

休日に寮から出なければ100万円どころか本当に150万円貯まります

150万円貯めると言ったら正社員で普通に仕事してる人でも1年掛かったりする金額ですよ!!


★ただし結論から言えば組み立て工程などの超キツイ職場に配属される可能性はかなり高くラインスピードも超速くて他の期間工と比較しても屈指のキツさだとの事★

仕事のキツさに加えて休日出勤+残業時間も2時間超えとライン作業の期間工としては想像を絶する長さ、更に運が悪いと通勤に1時間以上掛かる寮になる可能性もあり3ヶ月耐えれる人は半数以下との情報

前回までのブログには準オススメの工場にしてましたが色々と話を聞く限りだと完全に3ヶ月短期の仕事だと割り切って行くべきかなと(仕事のキツさに対して3ヶ月目以降の祝い金等の手当て終了でやる気が出ない)思います

まとめ

3ヶ月(月末までの契約になるらしいので実質約4ヶ月契約)耐えたら約150万円貯まる期間工はほぼ無いと思うのでお金が必要な方は是非行ってみたらと思います、男なら死ぬ気で4ヶ月耐えろw

★最悪でも10日くらい耐えたら最初の祝い金15万円は貰えるのでそこでドロップアウトも視野に・・★

20代〜30代の方は超キツイと思いますが40代以上の方は比較的楽な工程になると思うので採用されたら美味しいかも知れません

ハッキリ言ったら何か目的がありすぐにお金が欲しい方以外は行かない方が良いと思います、建設現場等で働いた事もありますがそんなの比べ物にならないくらいキツイ仕事だと思います・・

〜次回は給料、身体の負担、プライベートの充実を総合的に判断して今行くべき期間工を新たにピックアップしてみたいと思います(今でもいすゞ藤沢工場はオススメですが)


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posted by 期間工マスター at 09:20 | Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年01月03日

16- 今年の職探し・期間工はどこに行けば良いのか?

給料を取るのか、仕事の楽さを取るのかなど色々と迷いますが独断と偏見で今から行くならどこが良いのかを簡単にまとめてみます

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@キツイのでマジで行かない方が良いと思う会社

日産追浜工場、日野自動車全般

理由として日産追浜工場は一人当たりの仕事を詰め込み過ぎてキツ過ぎるのと(特に組み立て課は最悪です)10年近く給料が変わってないので今は他社と比べて割に合わないと思う、日野もとにかく仕事がキツイので行っても直ぐに嫌になるだけだと思うのでお勧めしません

A今行くのは微妙だと思う会社

スバル、本田埼玉

スバルは検査不正に次いで燃費不正も疑われていて国内の販売も大きく落ちており燃費の不正問題が海外も含めて大きく広がる様だと今後生産に影響が出て稼げなくなる可能性がある(スバルは日給や満了金等が高い訳ではないので残業や休日出勤が減ると稼ぎが一気に少なくなるので)、本田埼玉は狭山工場閉鎖決定で生産を落として行くと思うし狭山に配属になったら稼げないだろうし寄居に配属だと通勤が非常に不便らしいので(車を持ち込むなら問題ないとは思いますが)悩みどころです

※ホンダは面接の時に狭山か寄居希望かとかをハッキリ伝え希望の方にならなければ辞めると言えば多分希望の工場か不採用になると思いますし、寄居の通勤については良く調べてから行かないと入ってから嫌になると思います(自分が働いていた時でも遠い寮から本田の自社バス通勤してる人はかなり時間のロスが大きくそれが理由で辞める人が多かったので)

※スバルはこの先少しの期間なら稼ぎが落ちても良いって方なら全然お勧めです、本田埼玉(狭山)も仕事は他社と比べてそんなにキツくはないので手取り20万円前後の稼ぎで良い方なら全然お勧めです

Bお勧めだと思う会社

トヨタ自動車、日産横浜工場、いすゞ自動車 藤沢工場、三菱自動車岡崎工場、本田鈴鹿製作所、マツダ、スズキ自動車

まずトヨタは寮に耐えれば待遇は一番良いと思います(各社の寮については過去のブログを参照下さい)、日産横浜工場は自動化が進んでいて仕事はそんなにキツくなくてそこそこ稼げるのは有名なので(ただし社員とか人間関係が嫌で辞めるって話を多く聞くので職場によってはやや難ありかも知れませんが・・)、いすゞは満了金も大きく仕事も他社と比べてそこそこのキツさなのとレオパレス等の完全個別の寮になる可能性が高くお勧めです、三菱岡崎工場は今だと満了金が大きく稼げると思うのでお勧めです、本田鈴鹿は直ぐに締め切りになる人気の工場なので悪くはないと思います、マツダは入社祝い金も多く試用期間?が終わったら直ぐに有給休暇が貰え長く続けて貰おうって配慮もありますし長く働く気なら待遇も良くなるし仕事もそこまでキツくないと噂なので良いと思います、スズキは経験者から仕事はキツイと聞くのでこの中では微妙ですが@よりは全然マシかなと思います

※追記  三菱自動車岡崎工場は待遇が落ちて仕事量が増えた(ラインスピードアップ)らしいのでお勧めしません

C良く考えてから行くべき会社

派遣雇用の会社全般

大手自動車会社への雇用で派遣会社を通して色んな所に求人が出てますが(派遣会社を通しての直接雇用は別)派遣雇用が多い会社は辞める人が多いと思って間違いないです、つまりキツイか何かしらの問題がある大手自動車会社ほど派遣の比率が高いと思って間違いないです

未だに悪質でクソみたいな派遣会社も多いので時給とか少し高いからと思って弱小派遣会社にはマジで行かない方が良いです、というのは派遣会社とトラブルがあっても受け入れ先の自動車会社は一切助けてくれませんので辞めてから満了金とかの支払いで思っていたのと違ったりしても泣き寝入りになったりしますのでマジで変な弱小会社の広告に釣られるのは止めて下さい、もしも派遣で行くなら大手派遣にしといた方が多少は安心です

★★何回も書きますが本当に弱小派遣会社は都合の悪い事を隠して現地に来てからそれを明かして遠くから出て来た人は断れないみたいな状況を作ったりすると聞きますので注意して下さい(都合の悪い事とは満了金の支払いが三ヶ月毎ではなく退職時であったり、満了金等の控除が社会保険という名目で高額であったり、退寮時にお金を取られたり等)★★

最近は期間工の待遇も上がってますので面接がダルいとか前借りとかしたいとかの考えもなく前から知っている派遣会社とかでもなければ期間工で行った方が絶対に良いと思います、辞めた後の事もそうですし弱小派遣会社だと騙す様な会社も有るとチラホラ聞くので期間工一択だと思います

Dその他の理由でお勧め出来ない会社

デンソー

一説では2年目からはトヨタより稼げる?とか言われてますが辞めといた方が良い理由として寮がとにかく汚いと評判で1つの部屋の中の個室で別れているとはいえ(イメージとして3LDKに3人で暮らす感じ)、その他の設備は共有の複数人で暮らすみたいな環境なのでマジで辞めといた方が良いと思います、仕事の楽さと女の子の多さで言えば最高レベルかも知れませんが相部屋の住人リスクを考えたら辞めといた方が無難です(気を使うのもダルいし誰でも採用する期間工は非常識な人間も多く変な奴だったら最悪ですし個室寮でも隣がうるさいから壁をどつくとか毎回ある事なのに相部屋で隣がうるさかったら最悪だし相部屋なのでなかなか文句も言いにくいし私は年収100万円多くても行く気にはなりませんね・・)、過去のブログにも書いてありますが夢一杯で?赴任してきた期間工が寮の酷さに絶望して自殺騒動を起こしたくらいです・・

まとめ

私がもし今から考えるならいすゞ自動車(藤沢工場)か三菱自動車(岡崎工場)、マツダあたりにすると思いますね、本田も工場閉鎖とかでバタバタしてなければまた行っても良いと思える会社ではあります

やっぱりなんだかんだで三ヶ月毎に20万円くらい満了金が出るいすゞや三菱は計画的にお金が貯めやすいと思いますし六ヶ月毎に満了金が出る会社よりも途中で何かあった時に取りこぼす可能性も低くなりますし3ヶ月の方が何かと区切りがつけやすいと思います

期間工は職場も寮も行ってみないとわからない所があるので配属されて自分がこれは無理だと思った時に3ヶ月耐えたら満了金が貰えるのと6ヶ月耐えないと満了金が貰えないとでは大違いなのでそういった事も考えて3ヶ月で満了金が貰える会社の方がお勧めです

★追記  
三菱は知り合いからの情報によると寮の食費も無料らしいのでいすゞよりもお金が貯まる可能性が高いかも知れません、時給は低いですが良く食べる方だと月に5万円以上は差が出るのでかなり大きいと思います(自分が行った工場で食費が無料だったのは本田埼玉の昼飯無料だけだったので驚きです)

★更に追記で三菱岡崎は残業が昼夜毎日2時間とからしいので稼げはするけど身体がキツイらしいのでちょっと微妙ですね、職場にもよりますが組み立て課とかで2時間の残業は想像以上にヤバイです・・そう考えるといすゞ藤沢工場のがお勧めかも知れません

※いすゞ藤沢は派遣で入る方が稼げる可能性がありますが入って運が悪いと電車とかバス通勤とかの寮になったりしてかなりダルい事もある(期間工のが近い寮になる可能性が高い)、三菱は遠い寮だと会社までバスで送迎してくれるらしいけどかなり時間が掛かったり周りに娯楽施設も駅もなく超不便な寮になったりする可能性もあったりするらしく結局は運ではありますが・・

結論としてそこそこ稼ぎも重視し仕事以外のストレスが少ないまともな生活環境で期間工を選ぶなら

2018年期間工を探してる方にはいすゞ自動車藤沢工場か(三菱自動車岡崎工場)をお勧めします

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posted by 期間工マスター at 16:33 | Comment(3) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月31日

日野自動車・期間工・羽村工場で働いた感想

三ヵ月ほど体験したのでその感想などを比較対象になりやすい、いすゞ自動車・藤沢工場などと比べながら日野羽村工場について書いてみたいと思います

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羽村工場はハッキリ言ったら期間工の中でもキツイ方です、配属がほぼ組み立て課でトラック生産だと思ってる人も多いと思いますが主力はランドクルーザー等のSUV生産なので普通自動車の組み立てだと思った方が良いと思います

※いすゞは組み立て課以外にも結構振り分けられる(その代わり稼げない昼勤務専属になる可能性もある)

40歳以上ならキツイ組み立てラインに回される事はそこまで多くないと感じましたが20代はまだしも30代だと体力的にはかなりキツイと思うのでマジでお勧めしないです

※日野羽村は不思議な事に組み立てのライン作業に限って言えば比較的楽な工程も多く感じ(何秒か待ち時間があるくらいの工程も多かった)その他の部品仕分けとかが見てて地獄だった、おそらく組み立て課の部品仕分け、運搬系、ラインでもヘルメット被って下から作業する工程に入ったら大外れだと思います

楽な所は同じ人が続くので地獄に配属される確率はかなり高いと感じます

日産追浜のライン組み立てはダントツの行きたくなさだが、日野の組み立て課の部品仕分けや運搬に配属されたらそれに次ぐレベルのキツさだと思う(日野羽村は40歳以上は比較的楽な所が多いと感じたが)

私の重視してる社員教育もトヨタ系列だからしっかりしてるかと思っていたけどかなり低いと感じたというか最低レベルでした・・普通に始業開始時間前に朝礼をしている班も多々目撃しますし・・と言うか入って直ぐに教育をする安全衛生指導員が翌日は30分前に来いとかありえない事を言う非常識な会社でその時点でブラックを予感しましたww

こう言った会社なんで休み時間や始業開始前に作業する人が続出していてそれを止めも手伝いもしないし間に合う様にやるのが当たり前みたいな雰囲気・・いすゞ藤沢は2年くらい前にスズキや日産が労働基準監督署から始業前に体操だか朝礼だかをやるなと勧告を受けてからビビって休み時間には絶対にやらせないと言った雰囲気になりましたが未だに日野は・・呆れます

※休み時間は10分だけど日野は給料的には5分はお金が貰えてるので会社は訴えられても違法では無いと主張出来るとタカをくくっている感じがしますね・・

金を貰えてるだけマシかも知れないけど今の時代的に休み時間に作業しなくてはならない人が多発とかトヨタ系列として恥さらしのクソ会社だと思いますね

※いすゞはいすゞでも栃木は凄いブラックだという報告もありましたのでご注意下さい

休み時間に作業してでも間に合わせるのが当たり前みたいな腐った雰囲気だから当然ながら三ヵ月続く人が少なくて三ヵ月満了で辞めていく人も多い、いすゞと違い1日でも欠勤したら手当が貰えなくなるのも続かない理由だとは思いますが・・

※1日でも休んだら満了金が貰えずそれが理由で短期で退職する人が続出なのに変更しない所にこの会社の本質が見えますね、休む様な奴はとっとと辞めて出て行けと言ってるとしか思えませんね

給料的には日野の方が日給が高いので稼げる可能性が高いと思いますが、いすゞは夜勤手当や休日出勤が多くそれを含めたら少しの差なのでマジでお勧めしないです・・残業だけは全員バラバラで終わった時間で自己申告して付けれるので終業時はサービス残業にならない点だけは他社より優れていると感じましたが・・

★期間工の給料としては日野もいすゞも平均より少し上だと思います、一言で言えば稼げると思います

食堂設備、寮が近場になる確率、工場の冷暖房システム、工場の周りの環境、休日出勤の少なさなどはいすゞと比べて良いと感じましたがトータルでは圧倒的にいすゞに行った方が良いと思う、本当にいすゞ藤沢のがホワイト過ぎていすゞがトヨタ系列だろって思っちゃいますw

東京に住みたくて金が欲しい人以外はマジでお勧めしない・・現状の日野自動車系列には行かない方が良いと思った・・三ヵ月でお腹いっぱいでした

ちなみに工場周辺は日野自動車のが栄えてますが新宿渋谷辺りまで出ようと思ったらいすゞ藤沢から行くのとたいして変わらないです青梅線がとにかく遅い電車なので・・

本当にどうしても一回行ってみようって人は覚悟して行ってください・・てかマジで行かない方が良い、余りにも旧体質の腐った雰囲気の会社過ぎるので


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posted by 期間工マスター at 18:33 | Comment(5) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月21日

15- 期間工の将来への備えを現実的に考えてみる

自分も含めてですが自動車関連の期間工や派遣従業員は入って直ぐに年収400万円前後と地方で探してもなかなか見つからないそこそこ良い年収とほぼホワイトな待遇、何よりも寮付きの会社がほとんどで契約満了となってもまた他社などで期間工ループになり易いと思います

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若い内は別に何も考えなくても良いのですか歳を取ってくると交代勤務もかなりキツくなりますしそもそも50代とかで入ってくる期間工はほとんど見かけないです、工場勤務の期間工などを長くやっていて50代になってから肉体労働以外の仕事を探してもスキルがないので安い給料の仕事しか見つからないのが現実だと思います

つまりは40代までに何らかの手を打たないと50代からは低収入確定みたいな事になります・・色んな期間工ブログで1000万2000万貯めたとか書かれてますが収入そのものが低くなったら2000万円くらい持っていても厳しい生活になるのは間違いないと思います

※もちろん貯金は凄く大事ですが50代から先を考えるなら貯金よりも50代からもそこそこ良い年収の仕事に就ける事を考えるべきです

期間工ループで今が楽しければ良いけど不安もあると思う方は50代に備えて30代から早めに手を打っておけば将来惨めな生活を送らないで済むと思います

結婚してたりする方は特に昇給がある正社員の仕事に早めに転職するのがベストだと思います、自分みたいに仕事以外にしがらみがなく居心地の良い期間工からなかなか抜け出せない方は50代からに備えて資格を取得しておいたり、現金を投資などで増やす事を考えるのも一つの手段です

※期間工で働いている会社で正社員を目指すのもありですが競争率は高いので参考にしたい方はブログ9を参考にして頂けたらと思います

投資の話は出してませんでしたがアベノミクス相場で私も数百万円資産を増やしましたし(今は株のデイトレードか為替のデイトレードしかしてません)、資産を増やせるスキルも少し身に付けて来ました、もちろん株も為替も非常に危険なのでオススメはしませんし私もよっぽど自信がある時にしか日をまたいで持ち越しをしてませんが月10万円前後なら安定して稼ぐ事が出来る資金と自信はあります

そんな私でも投資はあくまでも小遣い稼ぎであってメインには考えていません、何故なら圧倒的に資金が足らないからです5000万円くらい無かったら期間工と同じ待遇くらいの月に40万円前後(厚生年金や健康保険、住民税、家賃等を考慮)を安定して稼ぐ事は難しいと思えるからです、少額なら勝てると思う時に勝負して勝つのはそこまで難しくありませんが毎月40万円前後を稼ごうと思って少ない資金で勝負してもまず無理なのが現実です

また投資は上手く行かないと半端ないイライラとストレスで他の事が上の空になったり食欲が凄く増えたりして常人には健康を維持するのは難しいと思いますし40万円前後を毎月稼がなくてはならないとしたらある意味働いた方が楽です

投資に興味があり月に数万円程度の小遣いを増やしたいと考えてる方ならまずはデモトレードを利用して勝ち方を学んでみたら良いと思います、そこで数ヶ月間、月単位のトータルで確実に勝ち越せる様になってから本格的に投資をやる事をお勧めします

話はそれましたが30代からの期間工を続けながら将来への備えとして1番オススメなのはキツイ肉体労働をしなくても済む資格等を取得する事だと思います

私の学力程度を基準になんとか取れそうな資格から探すと、マンションやビル関係の資格や危険物やボイラー等の資格、電気工事士など・・ただ電気工事士は肉体労働なのと経験仕事なので50代から雇って貰うのは?・・宅建とかも難しいのでちょっと最初は・・

簡単な方では危険物乙四とボイラー2級技師または消防設備士をセットで持ってるだけでもそこそこ需要はありますし歳を取っても出来る仕事なのでオススメの資格ではあります(簡単な方と書きましたが危険物乙四も合格率低いので本気で勉強しないと受かりませんが)

年収で考えるならマンション関係の資格を取得した方が危険物乙四とボイラー2級技師等よりも高くなる可能性が高いのでお勧めです

また勉強が苦手な方はフォークリフトの免許を取るのもお勧めです、フォークリフトは自動車免許を取れた方ならほぼ確実に取れますし歳を取っても仕事はありますので

※フォークリフトはある程度の年数現場で経験を積んでおかないと使い物にならないと言われる経験仕事なので50代から取っても遅いと思います

その他としては大型二種免許を取得するという選択もありだと思います、歳を取ってからバスの運転手やタクシーの運転手など全国どこに行っても潰しの効く免許だと思いますし合宿などで50万円前後で取れますので若いうちに取っておけばかなり安心な免許と思いますので

期間工という仕事は終わる時間も比較的規則的ですし一日数時間なら勉強する事は可能なので将来の不安を考えてる方は1つでも資格を取得する事をお勧めします、投資などのスキルはまた機会があれば紹介して行きます



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posted by 期間工マスター at 14:47 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年09月10日

14 - 30歳以上で期間工を受ける時の注意点

今回は載せていなかった初歩的な事について書いてみたいと思います
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30歳以上で期間工を受ける方で一番失敗しやすい事は自分の健康面に対する過信です

病気などしてない方でも面接を受け合格し、いざ働こうとした初日に必ず健康診断がありそこで不合格となると契約成立となりません

病気をした事が無いとか関係なく偏った食生活や運動不足で血圧やその他の検査項目が規定値に入ってなくて帰らされる方は30歳以上だと10%くらいと多いです

対策は簡単で面接を受ける一ヶ月前くらいから食事を適度な量に抑え偏った食生活の方はバランス良く食事を取り(これが一番重要)、軽いウォーキングや腹筋や腕立て等をして少し体を絞る事でほぼ健康診断をパス出来ます

自分も全く健康診断に不安はありませんでしたが血圧が高く何回か測り直してかろうじて合格になった事もあります

少し間が空いて期間工を受ける方は過信せずに臨んで下さい、不合格となると旅費は会社が負担してくれますがその会社では2度と働けない?と思いますしまた新たに仕事探しになりかなりの負担となりますので注意して下さい。

※トヨタグルーなどは期間工等の情報を共有していると言われておりどこかで不採用になると他社でも書類選考で不合格になる可能性が高いので注意して下さい


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posted by 期間工マスター at 14:06 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月01日

いすゞ自動車は夏場は辞めておけ!!

久しぶりの更新ですが被害者が出ないように緊急の更新をしました
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いすゞ自動車は夏場は冷房が全くない工場もあり大手他社と比較すると余りにも地獄となるので10月まではお勧めしません

スポットクーラー等も壊れていてもなかなか直さなかったり、ひたすら朝礼で水分補給をしてくださいと言うばかりで最低の会社です

儲かってなければ別ですが生産台数を上げる設備投資ばかりして労働者の環境に対する設備投資は全然ダメです、未だに食券とか使ってる会社ですし

身体に吹き出物が出来たりかぶれたりする方もいると思いますので汗をかきやすかったり肌の弱い方はマジで辞めといた方が良いです

また本編を近いうちに更新します

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posted by 期間工マスター at 02:52 | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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